在中國經濟快速發展的今天,高層建築如雨後春(chūn)筍般的建起來,為高空作業的安全(quán)考慮,升降機、升降平台就成為了理想的選擇(zé)。
由於升降平台在升降過程中,由於支撐結構以及油(yóu)缸等部件都有一定的間隙(xì)和彈性,還有工作液(yè)壓平台會(huì)受到水平力的作用,所以升降平台會沿著橫向產生偏移。
升降平台的自然偏擺量測量方法:
測量前準備工具(測量用具):彩筆、長板、鋼板尺等。
升降平台環境:在室外或室內2級風以下情況下,四條支腿伸出並調平,升(shēng)降平台升起後,自水平位置升到高位置的全過程。
測量方法:試(shì)驗時借助高建築物或與升降台並列放置其他設備,在建築物或設(shè)備的一麵立長板,並在與此相對應被測升降台橫向的中間為彈性彩筆 ,使彩筆在升降台整(zhěng)個升降過程中始終能接觸到立板,由彩筆作一條(tiáo)垂直於底盤上表麵的直線,並向上延伸至大起升高度,測量彩筆在起升(shēng)過程中偏離(lí)立板上直線的大距離即為自然偏擺量。上述測量方法在升降機無載荷和承受大載(zǎi)重量時各做2次。
質(zhì)量指標:液壓升降平台在起升和下降過(guò)程中的偏擺量(liàng),不得大於(yú)平台大起升高度的0.5%。譬如升降機升高10米,擺動(dòng)不超過0.05米,就是正常標準合格。






為了更好的使用高空作業平台,接(jiē)下(xià)來為大家介紹一下高空作業平台主要由那些部分(fèn)組成,希望以下介紹對大家有所幫助。
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高空作業平台主要(yào)由以下四部分組成:工作機(jī)構、底盤、臂架結構、動力裝置、控製係統。
一、工作機構
高空作業平台車普通設有變幅機構、回轉機構、平衡機構和行走機構(gòu)。變幅機構和回轉機構完成載人工作鬥一在水平和垂自方向的移動,平衡機(jī)構完成工作鬥和水平(píng)而之間的夾角(jiǎo)堅持小變(biàn),行走機構完成轉移工作場所。變幅機構擴展了高空車的作(zuò)業範圍(wéi)。
二、底盤、臂(bì)架結構
金屬結(jié)構是高空(kōng)作(zuò)業車的(de)重要組成部分。它承受高空作業車的自重以及作業時的各種外載荷,其重量通常占整機重量的一半以(yǐ)上,因此,高空作(zuò)業車(chē)金屬結構的介理設計,對減輕高空作業車自重,進步作業性能,節約鋼材,進步(bù)高(gāo)空車的可靠性都有重要意義。
三(sān)、動力裝置
動力裝置是高空作業車的動力源,裝置需求的功率小大,普通為幾十(shí)K。
四、控製裝(zhuāng)置
控製係統包括支(zhī)配裝置、執(zhí)行元件和女全裝置。采用電氣液(yè)壓支配完成機構的(de)起動、調速、換向、製動和中止。執(zhí)行元件用來推進結構件完成動作。安全裝置用來檢測風(fēng)險工況保證工作安全


升降機作為大(dà)型工程機械,多被用(yòng)於工地、碼頭、船廠等需要載運大型貨物的場所。對於任何設備都有自己適(shì)用的環境,在這個環境中,設備(bèi)的運行更加順暢,也能更大程度上保證設備的使用壽命,升降設備同樣如此,那(nà)麽該設(shè)備比(bǐ)較適合在什麽樣(yàng)的環境中使用(yòng)呢?下麵小編來為(wéi)大家分享一下吧。
1、確保周(zhōu)圍環境沒有其他人進來。尤(yóu)其是發現業外人員時,請勸其及時撤離。
2、所有通往樓層的(de)防護(hù)門都(dōu)應當關閉,每個樓層要清楚的標明樓層號。
3、禁止利用導軌架、附著件(jiàn)和樓層平台通道牽引和懸掛腳手架(jià)、施工管道、繩索、纜(lǎn)繩、標語、旗幟等與升降機無關(guān)的物品。
4、保持設備施工環境的電力供應。
5、從罐籠進入(rù)建築物的各級平台和通道需要具有2噸(dūn)以上的承重能力,以及堅固的護欄和防護門。
6、夜間工作時,要保證足(zú)夠的亮度,盡量減(jiǎn)少(shǎo)設備操作者(zhě)的視野盲(máng)區,傳呼機也(yě)要配有指示燈。
